本次上市申請(qǐng)已完成境外上市備案，公司擬發(fā)行不超過8220.3萬股境外上市普通股，同時(shí)47名股東將合計(jì)約3.26億股內(nèi)資股轉(zhuǎn)為境外上市股份流通。由于2025年?duì)I收已突破5億港元，公司本次按港交所主板通用上市標(biāo)準(zhǔn)申報(bào)，不再適用 18C 特?？萍忌鲜幸?guī)則。
作為比較領(lǐng)先的無線傳感 SoC 供應(yīng)商，琻捷電子在汽車芯片領(lǐng)域地位突出。按2025年收入計(jì)算，公司是全球第三大、中國(guó)第一大汽車無線傳感 SoC 企業(yè)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)21.6%，全球市場(chǎng)份額8.5%。公司是國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn) TPMS 芯片、BLE TPMS 芯片量產(chǎn)的廠商，也是國(guó)內(nèi)唯一一家為汽車 OEM 提供 TPMS SoC 及 BLE TPMS SoC 的供應(yīng)商，技術(shù)與量產(chǎn)能力領(lǐng)先行業(yè)。
公司核心產(chǎn)品覆蓋三大方向：智能輪胎傳感 SoC、智能電芯傳感 SoC(BMS)、智能通用傳感 SoC(USI)，廣泛應(yīng)用于胎壓監(jiān)測(cè)、電池安全檢測(cè)、底盤傳感、空調(diào)壓力監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景，并已拓展至儲(chǔ)能、工業(yè)電子、機(jī)器人、消費(fèi)電子等高增長(zhǎng)領(lǐng)域。2025年，公司推出新一代電池壓力傳感芯片，成為國(guó)內(nèi)首款符合電池?zé)崾Э睾髢尚r(shí)不起火新國(guó)標(biāo)的芯片，進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)壁壘。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司營(yíng)收保持高速增長(zhǎng)，盈利能力持續(xù)改善。2023 至 2025 年，公司營(yíng)收分別為 2.23 億元、3.48 億元、4.78 億元，2025 年同比增長(zhǎng) 37.5%，折合港元約 5.4 億元；毛利從 0.37 億元增長(zhǎng)至 1.34 億元，2025 年同比大增 89.21%；毛利率逐年提升，從 16.62% 升至 27.96%，虧損幅度持續(xù)收窄，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量穩(wěn)步提升。
行業(yè)層面，汽車無線傳感 SoC 市場(chǎng)處于高速增長(zhǎng)期。2025年全球市場(chǎng)規(guī)模達(dá)68億元，預(yù)計(jì)2030年將增至538億元，2026至2030年復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)53.4%；中國(guó)市場(chǎng)增速更快，同期復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)68.1%，2030年規(guī)模有望達(dá)到289億元，為公司提供廣闊成長(zhǎng)空間。
股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，公司創(chuàng)始人李夢(mèng)雄與李曙光為一致行動(dòng)人，合計(jì)控制約32.25% 表決權(quán)，股東陣容包括經(jīng)緯、國(guó)風(fēng)投、混改基金、吉利等知名機(jī)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)資本。2024年 D + 輪融資后，公司投后估值約36.35億元。
此次登陸港股，琻捷電子將借助資本市場(chǎng)力量，持續(xù)加大研發(fā)投入、拓展產(chǎn)品矩陣與市場(chǎng)布局，鞏固在汽車無線傳感芯片領(lǐng)域的地位，同時(shí)加速向儲(chǔ)能、工業(yè)等領(lǐng)域滲透，成長(zhǎng)為全球領(lǐng)先的無線傳感芯片解決方案提供商。
